ბურთიანი სარქველი
ბურთის სარქველების მრავალი სახის სტრუქტურა არსებობს, მაგრამ ისინი ძირითადად იგივეა.ისინი ყველა ბურთის ბირთვია, რომლის გახსნისა და დახურვის ნაწილები მრგვალია.ისინი ძირითადად შედგება სარქვლის სავარძლის, სფეროს, დალუქვის რგოლის, სარქვლის ღეროსგან და სხვა მამოძრავებელი მოწყობილობებისგან.სარქვლის ღერო ბრუნავს 90 გრადუსით, რათა მივაღწიოთ. სარქვლის გახსნა და დახურვა გამოიყენება მილსადენზე, რათა გამორთოს, განაწილდეს, შეცვალოს ნაკადის სიჩქარე და შეცვალოს საშუალების ნაკადის მიმართულება.სარქვლის სავარძელი იყენებს სავარძლების დალუქვის სხვადასხვა ფორმებს სხვადასხვა სამუშაო პირობების მიხედვით.O- ტიპის ბურთულიანი სარქვლის სარქვლის სხეულის შიგნით არის სფერო ცენტრალური ნახვრეტით.სფეროს აქვს გამავალი ხვრელი, რომლის დიამეტრი ტოლია მილსადენის დიამეტრის.სფეროს შეუძლია ბრუნვა დალუქვის სავარძელში.სხეული დალუქვის მისაღწევად.V- ტიპის ბურთიანი სარქვლის ბურთულ ბირთვს აქვს V- ფორმის სტრუქტურა.სარქვლის ბირთვი არის 1/4 სფერული გარსი V- ფორმის ჭრილით.მას აქვს დიდი ნაკადის სიმძლავრე, დიდი რეგულირებადი დიაპაზონი, ათვლის ძალა და მჭიდრო დახურვა.მასალა ბოჭკოვანი პირობებით.
O- ტიპის ბურთიანი სარქველი:
O- ტიპის ბურთულიანი სარქვლის სარქვლის სხეულის შიგნით არის სფერო ცენტრალური ნახვრეტით.სფეროს აქვს გამავალი ხვრელი, რომლის დიამეტრი ტოლია მილსადენის დიამეტრის.სფეროს შეუძლია ბრუნვა დალუქვის სავარძელში.სხეული დალუქვის მისაღწევად.ბურთის 90°-ით როტაციით, ხვრელის მიმართულება შეიძლება შეიცვალოს, რითაც ხდება ბურთის სარქვლის გახსნა და დახურვა.O- ტიპის ბურთიანი სარქველი იღებს მცურავ ან ფიქსირებულ დიზაინს, ხოლო შედარებით მოძრავი ნაწილები დამზადებულია თვითშეზეთვის მასალებისგან ძალიან მცირე ხახუნის კოეფიციენტით, ამიტომ ოპერაციული ბრუნვა მცირეა.გარდა ამისა, დალუქვის ცხიმის გრძელვადიანი დალუქვა ოპერაციას უფრო მოქნილს ხდის.პროდუქტის უპირატესობები შემდეგია:
1.O- ტიპის ბურთულ სარქველს აქვს დაბალი სითხის წინააღმდეგობა
ბურთულ სარქველებს, როგორც წესი, აქვთ დიამეტრის ორი სტრუქტურა და შემცირებული დიამეტრი.არ აქვს მნიშვნელობა რომელი სტრუქტურაა, ბურთულიანი სარქვლის ნაკადის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი შედარებით მცირეა.ჩვეულებრივი ბურთიანი სარქველი არის პირდაპირი ტიპის, ასევე ცნობილია როგორც სრული ნაკადის ტიპის ბურთიანი სარქველი.არხის დიამეტრი უდრის მილის შიდა დიამეტრს, ხოლო წინააღმდეგობის დაკარგვა არის მხოლოდ იმავე სიგრძის მილის ხახუნის წინააღმდეგობა.ყველა სარქველს შორის, ამ ბურთულ სარქველს აქვს სითხის მინიმალური წინააღმდეგობა.მილსადენის სისტემის წინააღმდეგობის შემცირების ორი გზა არსებობს: ერთი არის სითხის ნაკადის სიჩქარის შემცირება მილისა და სარქვლის დიამეტრის გაზრდით, რაც მნიშვნელოვნად გაზრდის მილსადენის სისტემის ღირებულებას.მეორე არის სარქვლის ადგილობრივი წინააღმდეგობის შემცირება და ბურთიანი სარქველი საუკეთესო არჩევანია.
2.O- ტიპის ბურთიანი სარქვლის შეცვლა არის სწრაფი და მოსახერხებელი
ბურთის სარქველი მხოლოდ 90°-ით უნდა შემოტრიალდეს, რათა დასრულდეს სრული გახსნა ან სრული დახურვა, რათა სწრაფად გაიხსნას და დაიხუროს.
3. O- ტიპის ბურთულ სარქველს აქვს კარგი დალუქვის შესრულება
ბურთიანი სარქვლის სავარძლების დიდი უმრავლესობა დამზადებულია ელასტიური მასალებისგან, როგორიცაა PTFE, რომლებსაც ჩვეულებრივ უწოდებენ რბილად დალუქულ ბურთულ სარქველებს.რბილად დალუქულ ბურთულ სარქველს აქვს კარგი დალუქვის შესრულება და მოთხოვნები სარქვლის დალუქვის ზედაპირის უხეშობისა და დამუშავების სიზუსტეზე არ არის ძალიან მაღალი.
4. O- ტიპის ბურთულ სარქველს აქვს ხანგრძლივი მომსახურების ვადა
PTFE ან F4-ის კარგი თვითშეზეთვის თვისებების გამო, სფეროსთან ხახუნის კოეფიციენტი მცირეა.გაუმჯობესებული დამუშავების ტექნოლოგიის გამო, ბურთის უხეშობა მცირდება, რითაც მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდება ბურთის სარქვლის მომსახურების ვადა.
5. O- ტიპის ბურთულ სარქველს აქვს მაღალი საიმედოობა
ბურთსა და სარქვლის სავარძელს შორის დალუქვის წყვილი არ განიცდის ნაკაწრებს, სწრაფ ცვეთას და სხვა ჩავარდნებს;
სარქვლის ღეროს ჩაშენებულ ტიპზე შეცვლის შემდეგ, აღმოიფხვრება ფარული ავარიის საშიშროება, რომ სარქვლის ღერო შეიძლება გამოფრინდეს სითხის წნევის ზემოქმედებით შეფუთვის ჯირკვლის გაფხვიერების გამო;
ბურთულიანი სარქველი ანტისტატიკური და ცეცხლგამძლე სტრუქტურით შეიძლება გამოყენებულ იქნას მილსადენებისთვის ნავთობის, ბუნებრივი აირისა და გაზის ტრანსპორტირებისთვის. O- ტიპის ბურთულიანი სარქველის სარქველი (ბურთი) სფერულია.სტრუქტურული თვალსაზრისით, დალუქვის დროს ბურთულიანი სარქვლის საჯდომი ჩადგმულია სარქვლის კორპუსის სარქვლის საჯდომის მხარეს.შედარებით მოძრავი ნაწილები დამზადებულია თვითშეზეთვის მასალებისგან უკიდურესად მცირე ხახუნის კოეფიციენტით, ამიტომ საოპერაციო ბრუნვა მცირეა.გარდა ამისა, დალუქვის ცხიმის გრძელვადიანი დალუქვა ოპერაციას უფრო მოქნილს ხდის.ჩვეულებრივ გამოიყენება ორ პოზიციის რეგულირებისთვის, ნაკადის მახასიათებელია სწრაფი გახსნა.როდესაც O- ტიპის ბურთულიანი სარქველი სრულად არის გახსნილი, ორი მხარე შეუფერხებელია, რაც ქმნის სწორ მილსადენს, ორმხრივი დალუქვით, რომელიც შესაფერისია ორ პოზიციის გათიშვის შემთხვევებისთვის, რომლებიც განსაკუთრებით უწმინდური და ბოჭკოვანი მედიაა.ბურთის ბირთვი ყოველთვის წარმოქმნის ხახუნს სარქველთან სარქვლის გახსნისა და დახურვის დროს.ამავდროულად, სარქვლის ბირთვსა და სარქვლის საჯდომს შორის დალუქვა მიიღწევა სარქვლის სავარძლის დალუქვის ძალით, ბურთის ბირთვთან მიმართებაში, მაგრამ რბილი დალუქვის სარქვლის საჯდომის გამო, შესანიშნავი მექანიკური და ფიზიკური თვისებები მას კარგად აქცევს. დალუქული.
V ტიპის ბურთიანი სარქველი
V- ტიპის ბურთიანი სარქვლის ბურთულ ბირთვს აქვს V- ფორმის სტრუქტურა.სარქვლის ბირთვი არის 1/4 სფერული გარსი V- ფორმის ჭრილით.მას აქვს დიდი ნაკადის სიმძლავრე, დიდი რეგულირებადი დიაპაზონი, ათვლის ძალა და მჭიდრო დახურვა.მასალა ბოჭკოვანი პირობებით.ზოგადად, V ტიპის ბურთიანი სარქველები არის ერთჯერადი ბურთიანი სარქველები.არ არის შესაფერისი ორმხრივი გამოყენებისთვის.
V- ფორმის კიდე, მოწყვეტილი მინარევები.ბურთის ბრუნვისას ბურთის V-ის ფორმის დანის კიდე ტანგენტია სარქვლის სავარძელზე, რითაც წყვეტს ბოჭკოებს და მყარ ნივთიერებებს სითხეში, მაშინ როცა საერთო ბურთულ სარქველს ეს ფუნქცია არ აქვს, ამიტომ ადვილია. დახურვისას ბოჭკოს მინარევების გაჭედვა, რაც აუცილებელია მოვლისა და შეკეთებისთვის.მოვლა დიდ დისკომფორტს მოაქვს.V ტიპის ბურთულიანი სარქვლის კოჭა ბოჭკოზე არ გაიჭედება.გარდა ამისა, ფლანგური კავშირის გამოყენების გამო, ადვილია მისი დაშლა და აწყობა, არ არის საჭირო სპეციალური ხელსაწყოები, ასევე მარტივია მოვლა.როდესაც სარქველი დახურულია.V-ის ფორმის ჭრილსა და სარქვლის საჯდომს შორის არის სოლისებური მაკრატლის ეფექტი, რომელსაც არა მხოლოდ აქვს თვითწმენდის ფუნქცია, არამედ ხელს უშლის ბურთის გაჭედვას.ღეროვანი ზამბარა, შესაბამისად, საოპერაციო ბრუნვა არის მცირე და ძალიან სტაბილური.
V- ფორმის ბურთიანი სარქველი არის მართკუთხა ბრუნვის სტრუქტურა, რომელსაც შეუძლია გააცნობიეროს ნაკადის რეგულირება.მას შეუძლია მიაღწიოს პროპორციულობის სხვადასხვა ხარისხს V- ფორმის ბურთის V- ფორმის კუთხის მიხედვით.V- ფორმის ბურთიანი სარქველები, როგორც წესი, გამოიყენება სარქველების ამძრავებთან და პოზიციონერებთან ერთად პროპორციული რეგულირების მისაღწევად.V- ფორმის სარქვლის ბირთვი ყველაზე შესაფერისია სხვადასხვა კორექტირების შემთხვევებისთვის, დიდი შეფასებული ნაკადის კოეფიციენტით, დიდი რეგულირებადი თანაფარდობით, კარგი დალუქვის ეფექტით, ნულოვანი მგრძნობიარობის კორექტირების შესრულებით, მცირე ზომით და შეიძლება დამონტაჟდეს ვერტიკალურად.ვარგისია გაზის, ორთქლის, თხევადი და სხვა საშუალებების კონტროლისთვის.V ტიპის ბურთულიანი სარქველი არის მართკუთხა მბრუნავი კონსტრუქცია, რომელიც შედგება V ტიპის სარქვლის კორპუსის, პნევმატური ამძრავის, პოზიციონერის და სხვა აქსესუარებისგან;მას აქვს თანდაყოლილი ნაკადის დამახასიათებელი დაახლოებით თანაბარი პროცენტი;იგი იღებს ორმაგი ტარების სტრუქტურას, დაბალი საწყისი ბრუნვით და შესანიშნავი შესრულებით.მგრძნობელობა და ინდუქციური სიჩქარე, სუპერ ჭრის უნარი.
გამოქვეყნების დრო: ოქტ-26-2022